A SATA Internacional vai passar a utilizar aviões A330 nas rotas de longo curso para garantir um serviço "mais fiável e qualificado". A garantia é do presidente de Administração da transportadora, que não avançou uma data. Atualmente, a SATA Internacional efetua voos de médio e longo curso com aparelhos A310 e A320, sendo que no final desta renovação da frota vai ficar com três aviões A320 no médio curso e dois A330 no longo. A renovação da frota de longo curso da SATA é considerada, pela companhia aérea açoriana, um "imperativo" para a sua "sustentabilidade futura". Luís Parreirão precisou que a SATA não vai comprar os dois novos A330, dado que a opção tomada passa por efetuar “leasings operacionais”. O estudo técnico-operacional, que suporta a decisão da Administração da SATA pelos dois A330, foi elaborado por uma consultora especializada e pelo Instituto Superior da Educação e Ciências. O comandante Paulo Soares, que apresentou o estudo, disse que o A330 tem capacidade para um total de 284 passageiros, um volume de carga de 136 metros cúbicos e apesar do custo com combustível ser maior, torna-se mais económico porque transporta mais passageiros. Lusa/RP