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Em comunicado, a SATA explica que os trabalhos designados de 'grooving' visam “melhorar as condições de aderência, assim como as condições de escoamento das águas superficiais da pista, através da realização da ranhuragem perpendicular ao eixo da pista”.
A SATA adianta que no âmbito da melhoria da operacionalidade do aeroporto do Pico, torna-se necessário realizar obras de adaptação para “corresponder às normas internacionais, cada vez mais exigentes, aumentando a eficiência operacional e dotando as infraestruturas” das “condições técnicas de operação das aeronaves que possibilite elevados níveis de qualidade do serviço”.
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