Aumenta de 9 para 12,5 milhões...
Num requerimento enviado à Assembleia Legislativa, Cláudio Lopes questiona o Governo Regional sobre os investimentos a fazer naquela infraestrutura, considerando "que tardam em realizar-se várias intervenções previstas e há muito anunciadas para o Aeroporto do Pico".
"A pista tem algumas restrições de operacionalidade há bastante tempo e em 2006 o Governo Regional mandatou a SATA – Gestão de Aeródromos, S.A. adquirir um equipamento de ILS, que foi adjudicado em julho de 2008.
Os Sociais-democratas querem saber para quando está prevista a certificação da pista, passados que são quase 10 anos sobre o compromisso da aquisição e instalação desse equipamento".
Cláudio Lopes lembra que o aeroporto do Pico foi "completamente reestruturado em 2004", e passou a receber voos da TAP "em abril de 2005, inaugurando-se assim uma nova Gateway, que potenciou bastante a utilização daquela acessibilidade aeroportuária, bem como o progresso social e económico do Pico".
Desde essa altura, o fluxo de passageiros embarcados e desembarcados no Pico, cresceu, daí que não se entendam as demoras do Governo Regional em melhorar a operacionalidade e a segurança do aeroporto". Segundo a Carta Regional das Obras Públicas, deviam ter avançado em 2015 a regularização da faixa STRIP no fim da pista, a regularização do terreno no fim da clearway, taludes e arranjos exteriores, melhorias do equipamento meteo, a instalação de equipamento AVAC e de equipamento LAG.
Há também uma empreitada de 1,3 milhões de euros, cujo início de procedimentos de contratação devia ter acontecido no segundo semestre de 2015" e ainda não avançou.
Segundo Cláudio Lopes, "a melhoria das condições de operacionalidade e de segurança do aeroporto é decisiva para a qualidade de vida dos picoenses e para a economia da ilha, pelo que se exige do Governo Regional uma explicação por todos estes atrasos".
Emanuel Pereira/RP
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